Détails sur le produit:
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Utilisation: | remorque de camion | Le type: | Semi-remorques |
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Matériel: | Acier inoxydable en acier/ | Taille: | 9300x2500x3450 mm ou sur mesure |
Charge utile maximale: | > 40000 kg | Éléments de roulement: | 3/4 pièces |
La suspension: | Suspension mécanique ou pneumatique | Le train d'atterrissage: | 28T |
Couleur: | Personnalisation | Capacité d'approvisionnement: | 15000 ensembles par an |
Nom du produit | Semi-remorque à décharge arrière | |
Dimension ((Lx largeur x hauteur) ((mm) | 9300 × 2500 × 3450 mm (personnalisable) | |
Poids du taré (kg) | 8500 (selon la configuration finale) | |
Capacité de chargement maximale (tonnes) | 30 à 100 tonnes (personnalisables) | |
Faisceau phare | Q345B / T700 Hauteur en acier 500 mm une plaque supérieure de 14 mm, la plaque de fond est de 16 mm, La plaque centrale est de 8 mm. (personnalisable) | |
Plaque de plancher | Épaisseur 6 mm | |
Paroi latérale | Épaisseur 4 mm | |
Les essieux | 13/16/20 tonnes. Quantité d'essieu facultative comme 2/3/4essieux..., marque d'essieu facultative comme SAF / FUWA / BPW etc. | |
Pneus | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 ((Marque facultative) | |
Rameau | 9.00-22.5/8.00-20/8.50-20 | |
Le roi Pin | "50 mm" ou "90 mm" JOST ou autre marque optionnel | |
La suspension | Suspension mécanique Suspension aérienne ((américaine ou Geman) | |
Printemps des feuilles | 90 ((w) mm*13/16 ((épaisseur)) mm*10 ((couche)) | |
Piste d'atterrissage | 28 tonnes de matériel d'atterrissage lourd. | |
Système de freinage | Système de freinage à double ligne, chambre à air T30/30, Barils de stockage de gaz de 3 x 40 L | |
Système ABS | Aucun ou installé selon vos exigences. | |
Système électrique | 1Voltage: 24v étanche 2. Réceptacle: 7 voies (7 câbles); lumière LED (feux arrière standard, feux tournant, réflecteur arrière, lampe latérale, réflecteur latéral, etc.) | |
Couleur | Selon les exigences du client | |
Support de roue de secours | 1 pièce de support de roue de rechange | |
Boîte à outils | 1 ensemble de boîtes à outils standard équipées d'une clé de pneu, d'un manche de roue et d'une barre de manivelle | |
Peinture | Le sable est soufflé avant la peinture;une couche de primer, anti-corrosion;deux couches de peinture de finition; | |
Emballage | Traitement de peinture à la cire pour protéger les véhicules de l'eau de mer, et le châssis graissé pour éviter la rouille pendant l'expédition. | |
Livraison | À partir du port de Chine, et transporté par navire-conteneur, navire ro-ro ou navire à grande capacité, le coût du fret dépend du volume. | |
Les commentaires | Notre ingénieur senior peut concevoir une semi-remorque comme votre demande, et nous acceptons les projets OEM/ODM. | |
S'il vous plaît noter que les images et les informations de configuration sont uniquement pour votre référence. Le produit final peut être fabriqué selon des exigences spécifiques. |
Personne à contacter: Mr. Tang
Téléphone: +86 15253001117