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Détails sur le produit:
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| Utilisation: | remorque de camion | Le type: | Semi-remorques |
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| Matériel: | Acier | Taille: | 12400x2500x1550mm (personnalisé) |
| Charge utile maximale: | 50 tonnes | Fonction: | Container de transport de 40 pieds |
| Poutre principale: | Q345B Hauteur 500 mm Plaque supérieure/inférieure/moyenne sont 14 mm /16 mm/8 mm | Couleur: | Demande du client |
| Ressort lame: | 90 ((w) mm*13/16 ((épaisseur)) mm*10 ((couche)) | Système de freinage: | Double ligne circuit de freinage |
| Pignon du roi: | 2" (50mm) or3.5 » (90mm) JOST | Éléments de roulement: | 13 tonnes, 3 essieux FUWA |
| La suspension: | Suspension mécanique | Le train d'atterrissage: | Le train d'atterrissage lourd 28 t |
| Pneus: | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 ((Marque facultative) |
Nom du produit | 2 3 essieux 20FT 40FT 45FT 53FT conteneur squelette semi-remorque |
Charge utile maximale | 50 tonnes |
Taille | 12400x2500x1550 mm |
Faisceau phare | Q345B Hauteur 500 mm plaque supérieure est de 14 mm, la plaque de fond est de 16 mm, La plaque du milieu est de 8 mm. |
Printemps des feuilles | 90 ((w) mm*13/16 ((épaisseur)) mm*10 ((couche)) |
Piste d'atterrissage | Le matériel d'atterrissage lourd de 28 tonnes |
Système de freinage | Système de freinage à double ligne |
Le roi Pin | "50 mm" ou "90 mm" JOST |
Éléments de roulement | 13 tonnes, 3 essieux FUWA |
La suspension | Suspension mécanique |
Pneus | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 ((Marque facultative) |
Rameau | 9.00-22.5/8.00-20/8.50-20 |
Système électrique | 1Voltage: 24v étanche 2. Réceptacle: 7 voies (7 câbles); lumière LED (feux arrière standard, feux tournant, réflecteur arrière, lampe latérale, réflecteur latéral, etc.) |
Support de roue de secours | 1 pièce de support de roue de rechange |
Accès à l'appareil | 1 ensemble de boîtes à outils standard équipées d'une clé de pneu, d'un manche de roue et d'une barre de manivelle |
Peinture | Le châssis est complètement sablé pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosion, 2 couches de peinture finale. |
Emballage et livraison | Traitement par peinture à la cire pour protéger les véhicules de l'eau de mer, et le châssis graissé pour éviter la rouille lors de l'expédition.De Chine Le coût du fret dépend du volume. |
les observations | Notre ingénieur senior peut concevoir une semi-remorque comme votre demande, et nous acceptons les projets OEM/ODM. |
Personne à contacter: Mr. Tang
Téléphone: +86 15253001117
