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Détails sur le produit:
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| Utilisation: | remorque de camion | Le type: | Semi-remorques |
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| Matériel: | Acier | Taille: | 12400X2500X3650mm (personnalisé) |
| Charge utile maximale: | 50 tonnes | Utilisation: | remorque de camion |
| Couleur: | Demande du client | Le train d'atterrissage: | SAF à deux vitesses 28 tonnes engrenage d'atterrissage lourd |
| La suspension: | Suspension mécanique | Pignon du roi: | "50 mm" ou "90 mm" JOST ou autre marque |
| Éléments de roulement: | 13/16 tonnes, 3 essieux FUWA | Pneus: | 12.00R22.5 ((Marque facultative) |
| Système de freinage: | Wabco re 6 soupape relais T30/30 chambre de freinage à ressort 3 réservoirs d'air de 40L | Nom du produit: | Semi-remorque de clôture à paroi latérale |
| Aftersale: | 12 mois |
Nom du produit | Wosheng 3 Arbre de clôture en acier à pile semi-remorque |
Charge utile maximale | 42.5 tonnes |
Taille | 12400X2500X3650 mm (sur mesure) |
Poids de la tarte | 7500 kg |
Couleur | Selon les exigences du client |
Éléments de roulement | 3 essieux 13 tonnes FUWA |
La suspension | Suspension mécanique |
Roue | Pour les appareils à commande numérique |
Le roi Pin | "50 mm" ou "90 mm" |
Le train d'atterrissage | SAF à deux vitesses 28 tonnes engrenage d'atterrissage lourd |
le printemps des feuilles | 90 mm*13 mm*épaisseur mm*10 mm*couche |
plaque de plateforme | 3 mm |
le logo | Selon les exigences du client |
Application du projet | Le charbon/le bétail/les légumes/le chargement |
Taille | Pour les appareils à commande numérique |
Charge utile | 42.5 tonnes |
Feu de route | La hauteur: 500 mm la plaque supérieure est de 14 mm La plaque du milieu est de 8 mm. La plaque est de 16 mm. Acier Q345B |
Les essieux | 3 essieux 13 tonnes FUWA |
hauteur des parois latérales | 600-1700 mm (peut être personnalisé) |
faisceau latéral | L'acier à canal de 16 mm (matériau est l'acier Q235B) |
Plateforme inférieure | Plaque d'acier de 3 mm |
La suspension | Suspension mécanique |
le printemps des feuilles | 90 mm*13 mm*épaisseur mm*10 mm*couche |
pneus | 12.00R22.5 Trangle ou autre marque |
Rameau | 9.0 à 22.5 |
Pignon de parenté | "50 mm" ou "90 mm" |
Le train d'atterrissage | SAF à deux vitesses 28 tonnes engrenage d'atterrissage lourd |
Système de freinage | Ventilateur de relais Wabco re 6; chambre de freinage à ressort T30/30+T30; trois unités de réservoirs d'air de 40 L |
Système électrique | 1Voltage: 24v étanche 2. Réceptacle: 7 voies (7 câbles); lumière LED (feux arrière standard, feux tournant, réflecteur arrière, lampe latérale, réflecteur latéral, etc.) |
Support de roue de secours | 1 pièce de support de roue de rechange |
Accès à l'appareil | 1 ensemble de boîtes à outils standard équipées d'une clé de pneu, d'un manche de roue et d'une barre de manivelle |
Peinture | Le châssis est complètement sablé pour nettoyer la rouille, 1 couche de prime anticorrosion, 2 couches de peinture finale. |
Emballage et livraison | Traitement par peinture à la cire pour protéger les véhicules de l'eau de mer, et le châssis graissé pour éviter la rouille lors de l'expédition.De Chine Le coût du fret dépend du volume. |
les observations | Notre ingénieur senior peut concevoir une semi-remorque comme votre demande, et nous acceptons les projets OEM/ODM. |
Personne à contacter: Mr. Tang
Téléphone: +86 15253001117
