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Détails sur le produit:
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| Utilisation: | remorque de camion | Le type: | Semi-remorques |
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| Matériel: | Acier | Taille: | 16000x2500x1100 mm ou personnalisable |
| Charge utile maximale: | 40 à 100 tonnes | Nom du produit: | Semi-remorque à lit bas |
| Poids de tare: | 40 à 100 tonnes | Taille: | Pour les appareils à commande numérique |
| Éléments de roulement: | 4 essieux | Pneus: | 12R22. Je vous en prie.5 |
| La suspension: | Suspension mécanique d'air de suspension | Pignon du roi: | "50 mm" ou "90 mm" |
| Système de freinage: | Double ligne circuit de freinage |
Nom du produit | Semi-remorque à basse altitude et à 3/4 d'essieu du fabricant professionnel | ||||||
Charge utile maximale | 40 à 100 tonnes | ||||||
Taille | 12500/13800/14000/16000x2500/3000x1100/3300 mm ou personnalisable | ||||||
Faisceau phare | Q345B plaque supérieure est de 16 mm, plaque inférieure est de 18 mm, plaque du milieu est de 12 mm | ||||||
Faisceau latéral | Acier à 20 °C | ||||||
Printemps des feuilles | 90 ((w) mm*13/16 ((épaisseur)) mm*10 ((couche)) | ||||||
Piste d'atterrissage | Le matériel d'atterrissage de 28 tonnes FUWA/JOST/WOSHENG | ||||||
Système de freinage | Système de freinage à double ligne, chambre d'air T30/30,3 X 40L fûts de stockage de gaz | ||||||
Le roi Pin | "50 mm" ou "90 mm" JOST ou autre marque | ||||||
Éléments de roulement | 13/16/20 Tonnes, 4 essieux | ||||||
La suspension | Suspension mécanique Suspension aérienne ((américaine ou Geman) | ||||||
Pneus | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 ((Marque facultative) | ||||||
Rameau | 9.00-22.5/8.00-20/8.50-20 | ||||||
Plateforme inférieure | Plaque de diamants de 4 mm | ||||||
Système électrique | 1Voltage: 24 V, étanche à l'eau, réceptacle: 7 voies (7 fils) | ||||||
Accès à l'appareil | Une boîte à outils avec un ensemble d'outils de remorque standard. | ||||||
Peinture | Le châssis est complètement sablé pour nettoyer la rouille 1 couche de matériau anti-corrosion 2 couches de peinture finale | ||||||
Emballage et livraison | Par voie terrestre en camion/tracteur, ou par transfert maritime vers le port de Qingdao, Tianjin ou Lianyungang, et transporté par navire ro-ro ou cargo en vrac, le coût du fret dépend du volume. | ||||||
les observations | Nous pouvons concevoir le modèle selon vos exigences | ||||||
Personne à contacter: Mr. Tang
Téléphone: +86 15253001117
